سقوط جهانی فراوری خودرو - وبلاگ هانیما

به گزارش وبلاگ هانیما، در حالی که طی نیمه نخست سال 2019 بالغ بر 46 میلیون و 66 هزار خودرو در دنیا فراوری شده بود این رقم در نیمه نخست امسال میلادی به 31 میلیون و 131 هزار دستگاه کاهش یافته است.

جدیدترین آمار منتشره از سوی سازمان بین المللی وسایل نقلیه موتوری از سقوط 32 درصدی فراوری خودرو دنیا در بازه زمانی نیمه نخست 2020 حکایت دارد. آنچه معین است شیوع ویروس کرونا در ناکامی فراوری دنیای خودرو نقش اساسی ایفا می نماید.

آغاز این ویروس از شهر ووهان چین بود، شهری که قطب خودروسازی دنیا نام دارد. همه گیری کووید-19 در ووهان و به دنبال آن خسارت صنایع خودروی فعال در این شهر، در مدت زمان کمی فراگیر شد و دیگر خودروسازی های دنیا را به واسطه عدم تامین قطعه دچار مشکل کرد.

از سوی دیگر کاهش تقاضا نیز دلیل دیگری بر افت فراوری خودروسازان دنیای در اوج همه گیری کووید-19 خوانده می گردد. بر این اساس روز گذشته خبرگزاری تسنیم در گزارشی به نقل از سازمان بین المللی وسایل نقلیه موتوری به تشریح آمار فراوری دنیای خودرو و مقایسه آن با فراوری خودرو در ایران پرداخت.

در این گزارش آمده است در حالی که طی نیمه نخست سال 2019 بالغ بر 46 میلیون و 66 هزار خودرو در دنیا فراوری شده بود این رقم در نیمه نخست امسال میلادی به 31 میلیون و 131 هزار دستگاه کاهش یافته است. به این ترتیب در این دوره 14 میلیون و 935 هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل 4/ 32 درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل فراوری شده است.

در ادامه این گزارش فراوری خودرو در اروپا مورد آنالیز قرار گرفته و تاکید شده که فراوری خودرو اروپا در نیمه نخست 2020 بالغ بر 4/ 38 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته و به 6 میلیون و 941 هزار دستگاه رسیده است. فراوری خودرو فرانسه به کمتر از نصف رسیده است.

فرانسه که در نیمه نخست سال قبل یک میلیون و 232 هزار دستگاه خودرو فراوری نموده بود در نیمه نخست امسال تنها 551 هزار دستگاه فراوری داشته است. همچنین فراوری آلمان به عنوان عظیم ترین خودروساز اروپا نیز با افت 7/ 39 درصدی روبرو شده و به یک میلیون و 595 هزار دستگاه رسیده است.

اما خودروسازی آمریکا نیز از گزند کووید-19 در امان نبوده؛ چرا که طبق گزارش سازمان بین المللی وسایل نقلیه موتوری صنعت خودرو در آمریکا با کاهش 4/ 38 درصدی فراوری در نیمه نخست امسال روبرو شده است. فراوری خودرو آمریکا که در نیمه نخست 2019 بالغ بر 5 میلیون و 673 هزار دستگاه گزارش شده بود در نیمه نخست امسال به 3 میلیون و 494 هزار دستگاه کاهش یافته است.

براساس این گزارش چین که منشأ شیوع کرونا در دنیا بوده و ویروس کووید-19 اول از همه در این کشور شیوع پیدا کرد از جمله کشور هایی بوده است که کمترین افت فراوری در صنعت خود را شاهد بوده است. فراوری خودرو چین در نیمه نخست 2020 تنها 8/ 16 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به 10 میلیون 112 هزار دستگاه رسیده است. چین در مدت مشابه سال قبل 12 میلیون و 156 هزار دستگاه خودرو فراوری نموده بود.

ژاپن نیز در نیمه نخست امسال 3 میلیون و 620 هزار دستگاه خودرو فراوری نموده که این رقم نسبت به نیمه نخست سال قبل 2/ 27 درصد کاهش یافته است. براساس این گزارش آسیا کانون فراوری خودرو دنیا در نیمه نخست 2020 بوده است. بیش از نصف فراوری خودرو دنیا در این دوره در آسیا فراوری شده است.

فراوری خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر 17 میلیون و 762 دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 4/ 25 درصد کاهش داشته است.

در ادامه این گزارش همچنین آمده است که اروپا با فراوری 6 میلیون و 941 هزار دستگاه، قاره آمریکا با فراوری 6 میلیون و 132 هزار خودرو، و آفریقا با فراوری 295 هزار دستگاه خودرو به ترتیب در رتبه های دوم تا چهارم از نظر فراوری خودرو قرار گرفته اند. فراوری خودرو در قاره آمریکا 3/ 41 درصد و آفریقا 4/ 46 درصد کاهش داشته است.

در این بین هر چند سازمان بین المللی وسایل نقلیه موتوری آمار فراوری خودرو ایران را در گزارش خود لحاظ ننموده است، اما داده های منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن، تجارت نشان می دهد ایران تنها فراوریکننده عظیم خودرو بوده است که در نیمه نخست امسال میلادی با رشد فراوری روبرو شده است.

ایران در نیمه نخست امسال میلادی یعنی طی دو فصل زمستان 98 و بهار 99 در مجموع 473 هزار و 461 دستگاه خودرو فراوری نموده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 2/ 20 درصدی داشته است. ایران در نیمه نخست سال 2019 بالغ بر 393 هزار و 882 دستگاه خودرو فراوری نموده بود.

آنچه معین است به واسطه شیوع کرونا اگر چه تقاضای عمومی برای خودرو در دنیا فرایند کاهشی داشته؛ اما در ایران تقاضا همچنان چشمگیر بوده است.